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中國科學院研究生院教授呂本富在《網絡經濟的商業模式》中提到,物流、信息流、資金流組成了當前的電子商務的這種經濟模式。隨著互聯網的發展,電子商務開始不斷“吞噬”著傳統行業,物流在電商中掌握著重要的經濟命脈,再強大的電商,如果沒有強大的物流體系作為支撐,它也只能是“巧婦難為無米之炊”,物流的作用越來越強大。

和蒸蒸日上的電商對物流需求增強相反的是,傳統物流業在面對電商物流的強需求的潮流中,逐漸被淘汰。不少傳統物流企業都在反映“現在的物流越來越難做了”,大的企業都有固定的物流公司與之合作,小的企業在選擇物流公司的時候會往死里砍價,拉一趟幾十噸的貨,只能賺到兩三百元,如果刨去人力成本,幾乎是虧損狀態。

電子商務導致了不少傳統企業都被“淹沒”在了電商的潮流中,包括制造業、紡織業等各個行業都受到影響,與這些傳統行業伴生的物流行業也緊跟著受到打擊,這也是物流越來越難做的原因之一。

據昆山佳利貨運有限公司的林經理介紹,雖然他們公司也是國家AAA級物流企業之一,在昆山本地有著不俗的實力。但是面對市場上無休止的“價格戰”的惡性競爭,公司的營業額方面也受到了影響,主要體現在中小企業客戶方面,他們在選擇第三方物流公司的過程中,會過多的關注價格問題,他們選擇的唯一的標準也是價格,至于物流過程中的安全問題、公司的資質、服務等方面,中小企業主并不會過多的關注。

那么,面對這種赤裸裸的價格競爭,物流行業是否還有其他的競爭方式呢?

昆山佳利貨運有限公司的林經理提到:物流企業如果僅僅依靠這種無底線的價格戰,是很難獲得長期的合作伙伴的,加入這種無休止的戰爭,也最終會加速傳統物流業的滅亡。

傳統物流業要想避免這種價格戰,首先要做到的就是品牌和服務。物流運輸最基本的原則是保證企業主貨物的安全性,當然也不能說低價就沒有安全性,但是這種低價格的風險明顯是要高于市場價的,企業主如果一面的撲在價格上面而忽略它的安全性,最終很容易得不償失。

品牌的特性在這種價格戰中是很明顯的,一個物流公司的服務怎么樣,基本上在本地都會形成自己的客戶口碑,口碑好的品牌,即使它的價格比別的物流公司貴一些,客戶依然會選擇它,因為安全方面是能夠得到保障的,這也是昆山佳利貨運有限公司多年來在昆山地區最大的依賴。

另一個方面就是物流設備和物流信息化。不少傳統物流企業在面對這種物流設備更新和物流信息化的改革中,沒有跟上新的潮流,還是運用傳統的物流設備,物流信息化的建設也完全“跟不上節奏”。這和傳統企業的時代與互聯網時代是一個道理,不少專家指出,未來是沒有傳統企業這一說法的,所有的企業都將互聯網化,這是時代潮流的轉變,任何跟不上節奏的企業都有可能會被淘汰。物流業面對的也是這種狀況,傳統物流企業在設備更新換代和信息化方面,需要緊跟潮流的步子走,這樣才不會“掉隊”。

昆山佳利貨運有限公司的林經理還提到,在未來面對物流信息化的建設過程中,公司會逐步加大對物流信息化建設的投入和支持,逐步加強自身的競爭力來避開這種赤裸裸的價格戰方面的競爭。

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